| 1. | Retire o relé da ventoinha do radiador da caixa de fusíveis/relés sob o capot e ensaie-o. O relé está bom? SIM - Passe à 2. NÃO - Substitua o relé da ventoinha do radiador.n |
| 2. | Retire o interruptor da ventoinha do radiador e ensaie-o. O interruptor da ventoinha do radiador está bom? SIM - Passe à 3. NÃO - Substitua o interruptor da ventoinha do radiador.n |
| 3. | Desligue a ficha B (24P) do ECM/PCM. |
| 4. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 2 da ficha de 2P do interruptor da ventoinha do radiador e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o terminal N.º 2 da ficha de 2P do interruptor da ventoinha do radiador e a caixa de fusíveis/relés sob o capot.n NÃO - Verifique se os terminais se encontram bem assentes nas ligações. Se estiverem bons, instale um Módulo de Controlo do Motor (ECM)/ Módulo de Controlo do Grupo de Potência (PCM) em bom estado e volte a verificar.n |