Diagnóstico de Avarias do Circuito da Ventoinha do Radiador

1.Verifique o fusível N.º 10 (20A) na caixa de fusíveis/relés sob o capot e o fusível N.º 22 (15A) na caixa de fusíveis/relés sob o tablier.

O(s) fusível(eis) está(ão) bom(ns)?


SIM - Passe à 2.


NÃO - Substitua o(s) fusível(eis) e volte a verificar.n


2.Retire o relé da ventoinha do radiador da caixa de fusíveis/relés sob o capot e ensaie-o.

O relé está bom?


SIM - Passe à 3.


NÃO - Substitua o relé da ventoinha do radiador.n


3.Meça a voltagem entre o terminal N.º 2 da tomada de 5P do relé da ventoinha do condensador e a massa da carroçaria.

 


Há voltagem da bateria?


SIM - Passe à 4.


NÃO - Substitua a caixa de fusíveis/relés sob o capot.n

4.Ligue os terminais N.ºs 1 e 2 da tomada de 5P do relé da ventoinha do radiador com um shunt.

 

A ventoinha do radiador funciona?


SIM - Passe à 5.


NÃO - Passe à 6.


5.Desligue o shunt e LIGUE a ignição (II). Verifique a voltagem entre o terminal N.º 5 da tomada de 5P do relé da ventoinha do radiador e a massa da carroçaria.

 

Há voltagem da bateria?


SIM - Passe à 9.


NÃO - Verifique se não há uma interrupção no fio entre a caixa de fusíveis/relés sob o capot e a caixa de fusíveis/relés sob o tablier.n

6.Desligue a ficha de 2P do motor da ventoinha do radiador.

7.Verifique a continuidade entre o terminal N.º 1 da tomada de 5P do relé da ventoinha do radiador e o terminal N.º 2 da ficha de 2P do motor da ventoinha do radiador.

 

Há continuidade?


SIM - Passe à 8.


NÃO - Repare a interrupção no fio entre a caixa de fusíveis/relés sob capot e o terminal N.º 2 da ficha de 2P do motor da ventoinha do radiador.n


8.Verifique a continuidade entre o terminal N.º 1 da ficha de 2P do motor da ventoinha do radiador e a massa da carroçaria.

 

Há continuidade?


SIM - Substitua o motor da ventoinha do radiador.n


NÃO - Verifique se não há interrupção no fio entre o terminal N.º 1 da ficha de 2P do motor da ventoinha do radiador e a massa da carroçaria. Se o fio estiver bom, verifique por massa fraca em G301.n

9.Volte a instalar o relé da ventoinha do radiador.

10.Desligue a ficha de 2P do interruptor da ventoinha do radiador.

11.Ligue os terminais N.ºs 1 e 2 da ficha de 2P do interruptor da ventoinha do radiador, com um shunt.

 

A ventoinha do radiador funciona?


SIM - Substitua o  interruptor da ventoinha do radiador.n


NÃO - Passe à 12.


12.Retire o shunt e meça a voltagem entre o terminal N.º 2 da ficha do interruptor da ventoinha do radiador e a massa da carroçaria.

 

Há voltagem da bateria?


SIM - Verifique se não há uma interrupção no fio entre o terminal N.º 1 da ficha de 2P do interruptor da ventoinha do radiador e a massa da carroçaria. Se o fio estiver bom, verifique por massa fraca em G101.n


NÃO - Repare a interrupção no fio entre o terminal N.º 2 do interruptor da ventoinha do radiador e a caixa de fusíveis/relés sob o capot.n