Transmissão Manual e Diferencial

Item	Medição	Qualificação	Standard ou Novo	Limite de Reparação
Óleo da transmissão	Capacidade		Para a mudança de fluído: 1,5 [litros]
			Para reparação geral: 1,6 [litros]
Veio primário	Folga axial		0,11-0,18 mm	Afine
	Diâmetro da área de contacto do rolamento de esferas (lado do corpo da embraiagem)		25,977-25,990 mm	25,92 mm
	Diâmetro da área do contacto da manga espaçadora		28,992-29,005 mm	28,93 mm
	Diâmetro da área de contacto do rolamento de agulhas		34,984-35,000 mm	34,93 mm
	Diâmetro da área de contacto do rolamento de esferas (lado do corpo da transmissão)		25,987-26,000 mm	25,93 mm
	Diâmetro da área do contacto do rolamento piloto		14,870-14,890 mm	———
	Excentricidade		0,02 mm máx.	0,05 mm
Carretos da 3ª e da 4ª do veio primário	Diâmetro Interior		39,009-39,025 mm	39,07 mm
	Folga axial	Carreto da 3ª	0,06-0,21 mm	0,33 mm
		Carreto da 4ª	0,06-0,19 mm	0,31 mm
	Espessura	Carreto da 3ª	27,92-27,97 mm	27,85 mm
		4ª velocidade	27,02-27,07 mm	26,95 mm
Carreto da 5ª do veio primário	Diâmetro Interior		39,009-39,025 mm	39,07 mm
	Folga axial		0,06-0,19 mm	0,31 mm
	Espessura		28,92-28,97 mm	28,85 mm
Contraveio	Diâmetro da área de contacto do rolamento de agulhas (lado do corpo da embraiagem)		34,000-34,015 mm	33,95 mm
	Diâmetro da área de contacto do rolamento de esferas (lado do corpo da transmissão)		24,980-24,993 mm	24,93 mm
	Diâmetro da área de contacto do carreto da 1ª		37,984-38,000 mm	37,934 mm
	Excentricidade		0,02 mm máx.	0,05 mm
Carreto da 1ª do contraveio	Diâmetro Interior		43,009-43,025 mm	43,070 mm
	Folga axial		0,03-0,12 mm	0,24 mm
	Espessura		26,89-26,94 mm	26,86 mm
Carreto da 2ª do contraveio	Diâmetro Interior		45,009-45,025 mm	45,07 mm
	Folga axial		0,04-0,12 mm	0,24 mm
	Espessura		27,41-27,46 mm	27,36 mm
Manga espaçadora do carreto da 2ª do contraveio	Diâmetro Interior		34,000-34,010 mm	34,04 mm
	Diâmetro Exterior		39,989-40,000 mm	39,93 mm
	Comprimento		27,53-27,56 mm	27,51 mm

Item	Medição	Qualificação	Standard ou Novo	Limite de Reparação
Manga espaçadora dos carretos da 4ª e da 5ª do veio primário	Diâmetro Interior		29,014-29,024 mm	29,06 mm
	Diâmetro Exterior		34,989-35,000 mm	34,93 mm
	Comprimento	A	51,97-52,03 mm	———
		B	24,03-24,06 mm	———
Manga espaçadora MBS do veio primário	Diâmetro Interior		26,02-26,17 mm
	Comprimento		12,00-12,05 mm	———
Carreto livre da marcha-atrás	Diâmetro Interior		15,016-15,043 mm	15,08 mm
	Folga carreto-veio do carreto da marcha-atrás		0,032-0,077 mm	0,14 mm
Aro do sincronizador	Folga aro-carreto	Aro empurrado contra o carreto	0,85-1,10 mm	0,4 mm
Forquilha das mudanças	Espessura da ponteira	Forquilhas da 1ª-2ª e da 3ª-4ª	7,4-7,6 mm	———
		Forquilhas da 5ª	6,7-6,9 mm	———
	Folga forquilha-colar do sincronizador		0,35-0,65 mm	1,0 mm
Forquilha da marcha-atrás	Largura da ranhura do linguete		13,5-13,8 mm	———
	Folga forquilha-carreto livre da marcha-atrás		1,3-1,9 mm	2,5 mm
Braço das mudanças	Diâmetro Interior		13,973-14,000 mm	———
	Diâmetro da forquilha das mudanças na área de contacto		12,9-13,0 mm	———
	Folga braço das mudanças-alavanca do veio		0,2-0,5 mm	0,62 mm
Alavanca selectora	Largura da ponteira		12,80-12,95 mm	———
Alavanca das mudanças	Folga veio-alavanca selectora		0,05-0,35 mm	0,55 mm
	Ranhura (para a alavanca selectora)		13,00-13,15 mm	———
	Folga veio-braço das mudanças		0,013-0,070 mm	0,1 mm
Coquilha do diferencial da M/T	Diâmetro interior da área de contacto do veio do pinhão		18,010-18,028 mm	———
	Folga coquilha-veio do pinhão		0,023-0,057 mm	0,1 mm
	Diâmetro interior da área de contacto do veio da transmissão		26,025-26,045 mm	———
Carreto do pinhão do diferencial da M/T	Folga entre dentes		0,05-0,15 mm	———
	Diâmetro Interior		18,042-18,066 mm	———
	Folga carreto do pinhão-veio do pinhão		0,055-0,095 mm	0,15 mm
Anilha de afinação de 72 mm	Folga anilha de afinação de 72 mm-anilha exterior do rolamento no corpo da transmissão		0-0,1 mm	Afine