| DTC P0406 (12-5): | Wysokie napięcie obwodu czujnika położenia zaworu EGR |
| 1. | Wyzerować pamięć ECM/PCM. |
| 2. | Uruchomić silnik. Czy jest wskazywany DTC P0406? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach zaworu EGR i ECM/PCM.n |
| 3. | Wyłączyć zapłon. |
| 4. | Odłączyć złączkę 6-stykową zaworu EGR. |
| 5. | Włączyć zapłon (II). |
| 6. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 2 i nr 3 złączki 6-stykowej zaworu EGR.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Wymienić zawór EGR.n NIE - Przejść do 7. |
| 7. | Zmierzyć napięcie między stykami A10 i A20 złączki ECM/PCM.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między zaworem EGR i modułem ECM/PCM (A10).n NIE - Uaktualnić ECM/PCM, jeśli nie zainstalowano najnowszej wersji oprogramowania, lub zamienić ECM/PCM na sprawdzony w działaniu, a następnie sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie ustąpi po zastosowaniu sprawdzonego w działaniu ECM/PCM, wymienić oryginalny ECM/ PCM.n |