| DTC 72: | Czujnik skrętu (oprogramowanie) |
| 1. | Przy pojeździe stojącym na podłożu ustawić koła przednie w położeniu jazdy na wprost. |
| 2. | Włączyć zapłon (II). |
| 3. | Za pomocą HDS sprawdzić FAZĘ Z w menu LISTA DANYCH. Czy napięcie wynosi 1,0 V lub mniej przy kierownicy ustawionej do jazdy na wprost? TAK - Przejść do 4. NIE - Sprawdzić stan instalacji czujnika kąta skrętu w obudowie przełącznika zespolonego.n |
| 4. | Za pomocą HDS sprawdzić STAN FAZY A i STAN FAZY B w menu LISTA DANYCH. Czy przy powolnym obracaniu kierownicy napięcie zmienia się? TAK - Przejść do 5. NIE - Sprawdzić stan instalacji czujnika kąta skrętu w obudowie przełącznika zespolonego.n |
| 5. | Sprawdzić geometrię kół. Czy geometria kół jest zgodna ze specyfikacją? TAK - Przyczyną są warunki pracy pojazdu (jazda po pochyłej drodze). Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Za pomocą testera HDS skasować kody DTC, usuwanie usterki zostało zakończone.n NIE - Upewnić się, że zawieszenie nie było modyfikowane, po czym poprawnie ustawić geometrię kół. Po regulacji wykonać jazdę próbną.n |