| Wskaźnik DTC E: | Przerwa w obwodzie czujnika nasłonecznienia |
| 1. | Skasować kody DTC, przekręcając wyłącznik zapłonu w pozycję wyłączoną, a następnie włączoną (II). |
| 2. | Uruchomić układ sterujący klimatem w kilku trybach. |
| 3. | Sprawdzić kody usterek z zastosowaniem funkcji samodiagnostyki. Czy jest wskazywany kod DTC E? TAK - Przejść do 4. NIE - Usterka okresowa, sprawdzić luźne przewody lub słabe połączenia w obwodzie czujnika temperatury nasłonecznienia..n |
| 4. | Wyłączyć zapłon. |
| 5. | Sprawdzić czujnik nasłonecznienia. Czy czujnik nasłonecznienia jest sprawny? TAK - Przejść do 6. NIE - Wymienić czujnik nasłonecznienia.n |
| 6. | Odłączyć złączkę 2-stykową czujnika nasłonecznienia. |
| 7. | Rozłączyć złączkę 28-stykową modułu sterującego klimatem. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 25 złączki 28-stykowej modułu sterującego klimatem a stykiem nr 1 złączki 2-stykowej czujnika nasłonecznienia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 9. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modułem sterującym klimatem a czujnikiem nasłonecznienia.n |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 18 złączki 28-stykowej modułu sterującego klimatem a stykiem nr 2 złączki 2-stykowej czujnika nasłonecznienia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Sprawdzić luźne przewody lub słabe połączenia złączki 28-stykowej modułu sterującego klimatem oraz złączki 2-stykowej czujnika nasłonecznienia. Jeśli połączenia są dobre, zamienić moduł sterujący klimatyzacją na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł automatycznej klimatyzacji.n NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modułem sterującym klimatem a czujnikiem nasłonecznienia.n |