Usuwanie usterek modułu sterującego regulatora reflektorów

UWAGA: Przed testowaniem sprawdzić, czy bezpiecznik nr 3 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą nie jest przepalony.

1.Wymontować nadkole.

2.Odłączyć złączkę 3-stykową (A) od modułu regulatora reflektorów (B).

 

3.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 i masą nadwozia.

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 4.


NIE - Sprawdzić, czy nie występują następujące usterki:n

  • Usunąć przerwę w przewodzie BLK między modułem regulatora reflektorów a masą nadwozia.
  • Słaba masa w punktach (G201, G301).


4.Sprawdzić napięcie między stykiem nr 3 i masą.

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 5.


NIE - Usunąć przerwę w przewodzie YEL między modułem regulatora reflektorów a skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n

5.Za pomocą omomierza zmierzyć opór między stykiem nr 2 i masą nadwozia, ustawiając wyłącznik regulatora reflektorów w pozycji 0.

Czy opór wynosi około 730 W?


TAK - Sprawdzić, czy regulator reflektorów nie zamarzł, nie zablokował się lub nie został nieprawidłowo zamontowany. Jeśli nie ma usterek mechanicznych, należy wymienić regulator reflektorów.n


NIE - Sprawdzić, czy nie występują następujące usterki:n

  • Słaba masa (G401).
  • Przerwa w przewodzie BLU/BLK między modułem regulatora reflektorów a przełącznikiem regulatora reflektorów.
  • Uszkodzony przełącznik regulatora reflektorów.