Wymontowanie kierownicy

Z układem SRS


Elementy układu SRS umieszczone są w tym obszarze. Przed przystąpieniem do naprawy lub obsługi technicznej należy zapoznać się z rozmieszczeniem elementów układu SRS oraz z zaleceniami i procedurą postępowania, zamieszczonymi w rozdziale dotyczącym SRS.

1.Ustawić koła przednie do jazdy na wprost, następnie wymontować poduszkę powietrzną z koła kierownicy.

2.Odłączyć złączkę przełącznika zmiany biegów w kierownicy (A) (jeśli stanowi wyposażenie).

 

3.Odkręcić śrubę koła kierownicy (wyprodukowane w HATC: nakrętkę) (A).

 

4.Zamontować ogólnie dostępny ściągacz (A) na kole kierownicy (B). Wymontować kierownicę z wałka kolumny kierowniczej, obracając śrubę dociskową (C) ściągacza.

Podczas wymontowywania koła kierownicy uwzględnić następujące uwagi:
  • Nie uderzać w kierownicę lub wałek kolumny kierownicy przy wymontowywaniu kierownicy.
  • Jeśli śruby (D) ściągacza zostaną wkręcone więcej niż pięć zwojów, mogą uderzyć w szpulę przewodów i ją uszkodzić. Aby tego uniknąć, zamontować po dwie nakrętki na każdej śrubie ściągacza, co umożliwia wkręcenie śrub na głębokość 5 zwojów.

 

5.Wymontować ściągacz, następnie wykręcić śrubę koła kierownicy (wyprodukowane w HATC: nakrętkę ) i wymontować koło kierownicy z kolumny.

 

Bez układu SRS


1.Odłączyć ujemny biegun akumulatora.

2.Ustawić koła przednie do jazdy na wprost, następnie odkręcić dwie śruby typu Torx (A) za pomocą klucza Torx T30. Wymontować moduł sygnału dźwiękowego (B).

 

3.Poluzować nakrętkę koła kierownicy (C).

4.Zamontować ogólnie dostępny ściągacz (A) na kole kierownicy (B). Wymontować kierownicę z wałka kolumny kierowniczej, obracając śrubę dociskową (C) ściągacza.

Podczas wymontowywania koła kierownicy uwzględnić następujące uwagi:
Nie uderzać w kierownicę lub wałek kolumny kierownicy przy wymontowywaniu kierownicy.

 

5.Wymontować ściągacz koła kierownicy, odkręcić nakrętkę koła kierownicy i wymontować kierownicę z kolumny kierowniczej.