Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego - wersje z tylnymi hamulcami tarczowymi

Sprawdzanie


1.Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego (A) siłą 196 N (20 kG) w celu całkowitego zaciągnięcia hamulca postojowego. Dźwignia hamulca postojowego powinna zostać zablokowana po określonej liczbie trzaśnięć zapadki dźwigni (B).

Liczba kliknięć zapadki dźwigni: 
  Wersje z hamulcem tarczowym: 6 do 10 
  Wersje z hamulcem bębnowym: 7 do 10 


 

2.Wyregulować hamulec postojowy, jeśli liczba trzaśnięć zapadki dźwigni odbiega od wartości nominalnych.

Regulacja


UWAGA: Po wykonaniu obsługi serwisowej klocków, zacisków lub szczęk tylnego hamulca, poluzować nakrętkę regulacyjną hamulca ręcznego, uruchomić silnik i nacisnąć kilka razy pedał hamulca, aby dokonać samoregulacji przed regulacją hamulca ręcznego.

1.Całkowicie zwolnić dźwignię hamulca postojowego.

2.Podnieść tył samochodu i podeprzeć go w odpowiednich miejscach podstawkami. Zdjąć tylne koła.

3.W przypadku wersji z tylnymi hamulcami tarczowymi sprawdzić, czy ramię hamulca ręcznego (A) na zacisku tylnego hamulca sworznia zacisku (B).

UWAGA: Ramię hamulca ręcznego będzie dotykać zacisku hamulca jedynie, gdy śruba regulacyjna hamulca będzie poluzowana.

 

4.Wymontować konsolę środkową.

5.Pociągnąć dźwignię hamulca ręcznego o jeden ząb zapadki.

 

6.Dokręcać nakrętkę regulacyjną (A), aż do uzyskania lekkiego ocierania hamulca postojowego przy obracaniu kół tylnych.

 

7.Całkowicie zwolnić dźwignię hamulca postojowego i sprawdzić, czy nie ma ocierania hamulca podczas obracania kół tylnych. W razie potrzeby powtórzyć regulację.

8.Upewnić się, że hamulec ręczny skutecznie hamuje przy pełnym zaciągnięciu dźwigni.

9.Zamontować konsolę środkową.