Usuwanie usterek wg DTC: 13

DTC 13: Przerwa w obwodzie czujnika temperatury parownika


1.Odłączyć złączkę 2-stykową czujnika temperatury parownika.

2.Zmierzyć opór między stykami nr 1 i nr 2  czujnika temperatury parownika.

 

Czy opór odpowiada wymaganemu pokazanemu na wykresie?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Wymienić czujnik  temperatury parownika .n


3.Odłączyć ujemny przewód od akumulatora.

4.Rozłączyć złączkę E (31-stykową) ECM/PCM.

5.Sprawdzić ciągłość obwodu między następującymi stykami złączki E (31-stykowej) ECM/PCM i złączką 2-stykową czujnika temperatury parownika.

(31-STYKOWA): 2-stykowa 
Nr 4 Nr 2 
Nr 12 Nr 1 

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 6.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie (-ach) między  ECM/ PCM i    czujnikiem temperatury   parownika.n


6.Odłączyć złączkę B (16-stykową) modułu sterującego klimatem.

7.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 13 złączki B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem i stykiem nr 1 złączki 2-stykowej czujnika temperatury parownika.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 8.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między modułem sterującym klimatem i  czujnikiem temperatury parownika.n


8.Podłączyć ponownie złączkę E (31-stykową) ECM/PCM.

9.Włączyć zapłon (II).

10.Zmierzyć napięcie między stykiem nr 12 złączki E (31-stykowej) ECM/PCM a masą nadwozia przy podłączonych złączkach ECM/PCM.

 

Czy napięcie wynosi około 5 V?


TAK - Sprawdzić, czy nie występują obluzowane przewody lub słabe połączenia w złączce E (31-stykowej) ECM/PCM, złączce B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączce 2-stykowej czujnika temperatury parownika. Jeśli połączenia są dobre, zamienić moduł sterujący klimatyzacją na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny  moduł automatycznej klimatyzacji.n


NIE - Sprawdzić, czy nie występują obluzowane przewody lub słabe połączenia w złączce E (31-stykowej) ECM/PCM, złączce B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączce 2-stykowej czujnika temperatury parownika. Jeśli połączenia są pewne, zamienić ECM/PCM na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł  ECM/ PCM.n