| DTC 8: | Zwarcie w obwodzie silnika regulacji mieszania powietrza |
| 1. | Odłączyć złączkę 7-stykową silnika regulacji mieszania powietrza. |
| 2. | Odłączyć złączkę B (16-stykową) modułu sterującego klimatem. |
| 3. | Sprawdzić ciągłość obwodu między masą i poszczególnymi stykami nr 5, 8, 9, 10 i 14 złączki B (16-stykowej) modułu sterującego klimatem.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem i silnikiem regulacji mieszania powietrza.n NIE - Przejść do 4. |
| 4. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić napięcie na tych samych stykach.
Czy jest jakieś napięcie? TAK - Usunąć zwarcie do zasilania w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem i silnikiem regulacji mieszania powietrza. To zwarcie może również uszkodzić moduł sterujący klimatem. Usunąć zwarcie do zasilania przed wymianą modułu automatycznej klimatyzacji.n NIE - Zamienić moduł sterujący klimatem na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł automatycznej klimatyzacji.n |