Usuwanie usterek wg DTC: P1351 (15-5), P1352 (15-6), P1353 (15-7), P1354 (15-8)

P1351 (15-5):  Nieprawid³owe dzia³anie obwodu przedniej cewki zap³onowej cylindra nr 1/nr 4
P1352 (15-6):  Nieprawid³owe dzia³anie obwodu tylnej cewki zap³onowej cylindra nr 1/nr 4
P1353 (15-7):  Nieprawid³owe dzia³anie obwodu przedniej cewki zap³onowej cylindra nr 2/nr 3
P1354 (15-8):  Nieprawid³owe dzia³anie obwodu tylnej cewki zap³onowej cylindra nr 2/nr 3


1.Wyzerowaæ pamiêæ ECM/PCM.

2.Zast¹piæ cewki zap³onowe cylindrów wskazanych przez DTC cewkami z pozosta³ych cylindrów.
Przyk³ad: Jeœli wskazywany jest DTC P1351 (15-5), zast¹piæ przednie cewki zap³onowe cylindrów nr 1/nr 4 cewkami zap³onowymi cylindrów nr 2/nr 3.
Przeprowadziæ tak¹ sam¹ procedurê dla tylnich cewek zap³onowych.

UWAGA: Przednich cewek zap³onowych nie mo¿na zamieniæ na tylne cewki, poniewa¿ ró¿ni¹ siê one kszta³tem.

3.Uruchomiæ silnik i sprawdziæ u¿ywaj¹c HDS lub testera, czy nie pojawi³y siê DTC.

Czy jest wskazywany DTC P1351, P1352, P1353 lub P1354?


TAK - PrzejϾ do 4.


NIE - Usterka okresowa, uk³ad obecnie jest sprawny. Sprawdziæ, czy nie wystêpuj¹ niepewne po³¹czenia lub luzy przy cewce zap³onowej i ECM/PCM.n


4.Ponownie sprawdziæ DTC.

Sprawdziæ, czy wskazywany jest inny DTC, wskazuj¹cy, ¿e podstawowy obwód zap³onowy jest niesprawny i czy jest on inny ni¿ DTC wskazywany wczeœniej?


TAK - Wymieniæ cewkê zap³onow¹ jednego z dwóch cylindrów wskazanych u¿ywaj¹c kodu DTC na cewkê dobrego cylindra. Nastêpnie wykonaæ przedstawiony powy¿ej test, w celu sprawdzenia, czy objawy wyst¹pi¹ ponownie. Wymieniæ cewkê zap³onow¹, na której usterkê wskazywa³ DTC.


NIE - PrzejϾ do 5.

5.Wy³¹czyæ zap³on.

6.Roz³¹czyæ z³¹czkê 3-stykow¹ cewki zap³onowej wadliwego cylindra.

7.Sprawdziæ ci¹g³oœæ obwodu miêdzy stykiem nr 2 z³¹czki 3-stykowej cewki zap³onowej a mas¹ (patrz tabela).

 

PRZÓD
WADLIWY CYLINDER DTC 
Nr 1 P1351 
Nr 2 P1353 
Nr 3 P1353 
Nr 4 P1351 


TY£
WADLIWY CYLINDER DTC 
Nr 1 P1352 
Nr 2 P1354 
Nr 3 P1354 
Nr 4 P1352 


Czy obwód jest zamkniêty?


TAK - PrzejϾ do 8.


NIE - Usun¹æ przerwê w przewodzie miêdzy cewk¹ zap³onow¹ a G101.n

8.Roz³¹czyæ z³¹czki ECM/PCM A (31-stykow¹) i B (24-stykow¹).

9.Sprawdziæ ci¹g³oœæ obwodu miêdzy mas¹ nadwozia a odpowiednim stykiem z³¹czki ECM/PCM (patrz tabela).

 

PRZÓD
WADLIWY CYLINDER DTC STYK ECM/PCM KOLOR PRZEWODU 
Nr 1 P1351 A30 WHT 
Nr 2 P1353 A29 WHT/GRN 
Nr 3 P1353 A28 WHT/BLK 
Nr 4 P1351 A27 WHT/BLU 


TY£
WADLIWY CYLINDER DTC STYK ECM/PCM KOLOR PRZEWODU 
Nr 1 P1352 B1 WHT 
Nr 2 P1354 B10 WHT/GRN 
Nr 3 P1354 A16 WHT/BLK 
Nr 4 P1352 B22 WHT/BLU 


Czy obwód jest zamkniêty?


TAK - Usun¹æ zwarcie w przewodzie miêdzy ECM/PCM a cewk¹ zap³onow¹.n


NIE - PrzejϾ do 10.

10.Po³¹czyæ styk nr 1 z³¹czki 3-stykowej odpowiedniej cewki zap³onowej z mas¹ nadwozia przewodem po³¹czeniowym (patrz tabela).

 

PRZÓD
WADLIWY CYLINDER DTC KOLOR PRZEWODU 
Nr 1 P1351 WHT 
Nr 2 P1353 WHT/GRN 
Nr 3 P1353 WHT/BLK 
Nr 4 P1351 WHT/BLU 


TY£
WADLIWY CYLINDER DTC KOLOR PRZEWODU 
Nr 1 P1352 WHT 
Nr 2 P1354 WHT/GRN 
Nr 3 P1354 WHT/BLK 
Nr 4 P1352 WHT/BLU 

11.Sprawdziæ ci¹g³oœæ obwodu miêdzy mas¹ nadwozia a odpowiednim stykiem z³¹czki ECM/PCM (patrz tabela).

 

PRZÓD
WADLIWY CYLINDER DTC STYK ECM/PCM KOLOR PRZEWODU 
Nr 1 P1351 A30 WHT 
Nr 2 P1353 A29 WHT/GRN 
Nr 3 P1353 A28 WHT/BLK 
Nr 4 P1351 A27 WHT/BLU 


TY£
WADLIWY CYLINDER DTC STYK ECM/PCM KOLOR PRZEWODU 
Nr 1 P1352 B1 WHT 
Nr 2 P1354 B10 WHT/GRN 
Nr 3 P1354 A16 WHT/BLK 
Nr 4 P1352 B22 WHT/BLU 


Czy obwód jest zamkniêty?


TAK - Uaktualniæ ECM/PCM, jeœli nie zainstalowano najnowszej wersji oprogramowania, lub zamieniæ ECM/PCM na sprawdzony w dzia³aniu, a nastêpnie sprawdziæ ponownie. Jeœli objaw/wskazanie ust¹pi po zastosowaniu sprawdzonego w dzia³aniu ECM/PCM, wymieniæ oryginalny  ECM/ PCM.n


NIE - Usun¹æ przerwê w obwodzie w przewodzie miêdzy ECM/PCM a cewk¹ zap³onow¹.