| DTC P2118: | Nieodpowiedni prąd zakresu działania siłownika przepustnicy |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Skasować kody usterek (ZEROWANIE DTC) w MENU ZEROWANIE używając HDS. |
| 3. | Wykonać TEST ETCS w MENU INSPEKCJA używając HDS. |
| 4. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy jest wskazywany DTC P0638 i/lub P2118? TAK - Przejść do 5. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy przy obudowie przepustnicy i ECM.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon i odczekać 10 sekund. |
| 6. | Podłączyć wiązkę testową ECM i skrzynkę testową tylko do wiązki przewodów, a nie do ECM. |
| 7. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 122 skrzynki stykowej a masą nadwozia. Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 8. NIE - Przejść do 12. |
| 8. | Rozłączyć złączkę 6-stykową obudowy przepustnicy. |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 122 skrzynki testowej a masą nadwozia. Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem nr 1 złączki nr 5 ECM (styk nr 122 skrzynki stykowej) a obudową przepustnicy, a następnie przejść do 18. NIE - Przejść do 10. |
| 10. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 123 skrzynki testowej a masą nadwozia. Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem nr 2 złączki nr 5 ECM (styk nr 123 skrzynki stykowej) a obudową przepustnicy, a następnie przejść do 18. NIE - Przejść do 11. |
| 11. | Po stronie obudowy przepustnicy zmierzyć opór między stykami nr 3 i nr 6 złączki 6-stykowej obudowy przepustnicy.
Czy opór wynosi około 1,5 W? TAK - Przejść do 23. NIE - Przejść do 16. |
| 12. | Rozłączyć złączkę 6-stykową obudowy przepustnicy. |
| 13. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 122 i nr 123 testowej skrzynki stykowej. Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem nr 1 złączki nr 5 ECM (styk nr 122 skrzynki stykowej) a stykiem nr 2 (styk nr 123 testowej skrzynki stykowej) złączki nr 5 ECM, a następnie przejść do 18. NIE - Przejść do 14. |
| 14. | Po stronie obudowy przepustnicy sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 2 i nr 3 złączki 6-stykowej obudowy przepustnicy.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 16. NIE - Przejść do 15. |
| 15. | Po stronie obudowy przepustnicy zmierzyć opór między stykami nr 3 i nr 6 złączki 6-stykowej obudowy przepustnicy.
Czy opór wynosi około 1,5 W? TAK - Przejść do 23. NIE - Przejść do 16. |
| 16. | Wyłączyć zapłon. |
| 17. | Wymienić obudowę przepustnicy. |
| 18. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 19. | Włączyć zapłon (II). |
| 20. | Wykonać ZEROWANIE ECM w MENU ZEROWANIA za pomocą HDS. |
| 21. | Przeprowadzić procedurę nauki ETCS. |
| 22. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P2118, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia na stykach siłownika przepustnicy i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n |
| 23. | Zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu. |
| 24. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P2118, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia na stykach siłownika przepustnicy i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. |