| DTC P0489: | Niskie napięcie obwodu zaworu EGR |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Skasować kody usterek (ZEROWANIE DTC) w MENU ZEROWANIE używając HDS. |
| 3. | Wykonać TEST EGR w MENU INSPEKCJA używając HDS. Czy wynik jest prawidłowy? TAK - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach zaworu EGR oraz module ECM.n NIE - Przejść do 4. |
| 4. | Wyłączyć zapłon i odczekać 10 sekund. |
| 5. | Odłączyć złączkę 6-stykową zaworu EGR. |
| 6. | Podłączyć wiązkę testową ECM i testową skrzynkę stykową tylko do wiązki testowej, a nie do ECM. |
| 7. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 124 skrzynki stykowej a masą nadwozia. Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w obwodzie w przewodzie między stykiem nr 3 złączki nr 5 ECM (styk nr 124 skrzynki stykowej) a zaworem EGR, a następnie przejść do 12. NIE - Przejść do 8. |
| 8. | Po stronie zaworu EGR sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 4 złączki 6-stykowej zaworu EGR a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 10. NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Po stronie zaworu EGR zmierzyć opór między stykami nr 4 i nr 6 złączki 6-stykowej zaworu EGR.
Czy opór wynosi 6,3-6,7 W w temperaturze pokojowej? TAK - Przejść do 20. NIE - Przejść do 10. |
| 10. | Wyłączyć zapłon. |
| 11. | Wymienić zawór EGR. |
| 12. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 13. | Włączyć zapłon (II). |
| 14. | Wykonać ZEROWANIE ECM w MENU ZEROWANIA za pomocą HDS. |
| 15. | Przeprowadzić procedurę nauki ETCS. |
| 16. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 17. | Wykonać TEST EGR w MENU INSPEKCJA używając HDS. |
| 18. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P0489, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia na stykach zaworu EGR i ECM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. NIE - Przejść do 19. |
| 19. | Wykonać TEST EGR w MENU INSPEKCJA używając HDS. Czy wynik jest prawidłowy? TAK - Usuwanie usterki zostało zakończone.n NIE - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach przy zaworze EGR oraz module ECM, następnie przejść do punktu 16 i sprawdzić ponownie. |
| 20. | Zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu. |
| 21. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 22. | Wykonać TEST EGR w MENU INSPEKCJA używając HDS. |
| 23. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P0489, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia na stykach zaworu EGR i ECM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. |