| DTC P0351: | Usterka przedniej cewki zapłonowej cylindra nr 1 |
| DTC P0353: | Usterka przedniej cewki zapłonowej cylindra nr 2 |
| DTC P0355: | Usterka przedniej cewki zapłonowej cylindra nr 3 |
| DTC P0357: | Usterka przedniej cewki zapłonowej cylindra nr 4 |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Skasować kody usterek (ZEROWANIE DTC) w MENU ZEROWANIE używając HDS. |
| 3. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3 000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) przez 5 sekund. |
| 4. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy pojawiają się DTC P0351, P0352, P0353 P0354 P0355, P0356, P0357 i/lub P0358? TAK - Przejść do 5. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy przy cewce zapłonowej i ECM.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon. |
| 6. | Rozłączyć złączkę 3-stykową cewki zapłonowej wadliwego cylindra. |
| 7. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki 3-stykowej cewki zapłonowej a masą (patrz tabela).
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 8. NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między cewką zapłonową a G101, następnie przejść do punktu 14. |
| 8. | Podłączyć wiązkę testową ECM i skrzynkę testową tylko do wiązki przewodów, a nie do ECM. |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między masą nadwozia a stykiem testowej skrzynki stykowej (patrz tabela).
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem złączki ECM a cewką zapłonową, następnie przejść do punktu 14. NIE - Przejść do 10. |
| 10. | Połączyć styk nr 1 złączki 3-stykowej cewki zapłonowej z masą nadwozia przewodem połączeniowym.
|
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między masą nadwozia a stykiem testowej skrzynki stykowej (patrz tabela).
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 12. NIE - Usunąć przerwę w obwodzie w przewodzie między stykiem złączki ECM a cewką zapłonową, następnie przejść do punktu 14. |
| 12. | Przeprowadzić procedurę usuwania usterek cewki zapłonowej. Czy wynik jest prawidłowy? TAK - Przejść do 20. NIE - Przejść do 13. |
| 13. | Wymienić cewkę zapłonową. |
| 14. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 15. | Włączyć zapłon (II). |
| 16. | Wykonać ZEROWANIE ECM w MENU ZEROWANIA za pomocą HDS. |
| 17. | Przeprowadzić procedurę nauki ETCS. |
| 18. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3 000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) przez 5 sekund. |
| 19. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywane są DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 i/lub P0358 sprawdzić, czy występują niepewne połączenia lub luzy na stykach cewki zapłonowej i ECM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n |
| 20. | Zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu. |
| 21. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) przez 5 sekund. |
| 22. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywane są DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 i/lub P0358 sprawdzić, czy występują niepewne połączenia lub luzy na stykach cewki zapłonowej i ECM, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC. |