Usuwanie usterek wg DTC: P0171, P0172

DTC P0171:  Zbyt uboga mieszanka paliwowo-powietrzna
  
  


UWAGA: Jeśli niektóre z poniższych kodów DTC zostaną zachowane w pamięci w tej samej chwili co DTC P0171 i/lub P0172, przeprowadzić usuwanie usterek tych kodów DTC w pierwszej kolejności, następnie sprawdzić ponownie P0171 i/lub P0172.
P0068, P0106, P0107, P0108: Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym (MAP)
P0130, P0132, P0134: Pierwszy HO2S (Czujnik 1)
P0135: Grzałka pierwszego HO2S (Czujnik 1)
P0137, P0138, P0140: Drugi HO2S (czujnik 2)
P0141: Grzałka drugiego HO2S (czujnik 2)
P0201-P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271: Wtryskiwacz
P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0409, P0489, P0490: Układ recyrkulacji spalin (EGR)
P0444, P0445: Zawór oczyszczania zbiornika EVAP

1.Sprawdzić, czy nie występują przecieki podciśnienia w następujących częściach:
  • Zawór PCV
  • Przewód PCV
  • Zawór oczyszczania zbiornika EVAP
  • Obudowa przepustnicy
  • Przewód serwa układu hamulcowego

Czy są sprawne?


TAK - Przejść do 2.


NIE - Naprawić lub wymienić części, w które nie utrzymują podciśnienia, następnie przejść do punktu 10.


2.Sprawdzić ciśnienie paliwa.

Czy ciśnienie paliwa jest prawidłowe?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Sprawdzić następujące elementy:

3.Wyłączyć zapłon.

4.Odłączyć przewód elastyczny podciśnieniowy (A) i podłączyć miernik podciśnienia (B) do przewodu elastycznego.

 

5.Wytworzyć podciśnienie na zaworze oczyszczania zbiornika EVAP (C).

Czy utrzymuje się podciśnienie?


TAK - Przejść do 6.


NIE - Wymienić zawór oczyszczania zbiornika EVAP, a następnie przejść do punktu 10.

6.Włączyć zapłon (II).

7.Sprawdzić CZUJNIK MAP w menu LISTA DANYCH używając HDS.

Czy wskazywane jest ciśnienie atmosferyczne?


TAK - Przejść do 8.


NIE - Wymienić czujnik IAT/MAP, a następnie przejść do punktu 10.


8.Uruchomić silnik.

9.Sprawdzić CZUJNIK MAP w menu LISTA DANYCH używając HDS.

Czy 1 sekundę po uruchomieniu silnika wskazywane jest ciśnienie 46,6 kPa (350 mmHg)?


TAK - Sprawdzić luz zaworowy i wyregulować w razie konieczności. Jeśli luz jest właściwy, wymienić wtryskiwacze, a następnie przejść do punktu 10.


NIE - Wymienić czujnik IAT/MAP, a następnie przejść do punktu 10.


10.Włączyć zapłon (II).

11.Wykonać ZEROWANIE ECM w MENU ZEROWANIA za pomocą HDS.

12.Przeprowadzić procedurę nauki ETCS.

13.Uruchomić silnik. Utrzymywać obroty silnika na poziomie 3 000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na biegu jałowym) do momentu włączenia się wentylatora, a następnie przejść na obroty jałowe.

14.Przeprowadzić jazdę próbną w następujących warunkach.
  • Temperatura cieczy chłodzącej silnika wyższa niż 70°C
  • Przekładnia na 5. biegu
  • Przeprowadzić jazdę próbną przy stałej prędkości 60-80 km/h przez 40 minut.

15.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazany jest DTC P0171 lub P0172, przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC.


NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n