Usuwanie usterek wg DTC: P0107

DTC P0107:  Niskie napięcie obwodu czujnika MAP


1.Włączyć zapłon (II).

2.Skasować kody usterek (ZEROWANIE DTC) w MENU ZEROWANIE używając HDS.

3.Wyłączyć zapłon.

4.Włączyć zapłon (II).

5.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy są wskazywane jednocześnie DTC P0107, P0122, P0222 i P2122?


TAK - Przejść do 20.


NIE - Przejść do 6.


6.Kilkakrotnie maksymalnie otworzyć przepustnicę.

7.Sprawdzić CZUJNIK MAP w menu LISTA DANYCH używając HDS.

Czy wskazanie wynosi około 2,6 kPa (19,5 mmHg) lub 0,1 V lub mniej?


TAK - Przejść do 8.


NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach w czujniku MAP oraz module ECM.n


8.Wyłączyć zapłon.

9.Rozłączyć złączkę 4-stykową czujnika IAT/MAP.

10.Włączyć zapłon (II).

11.Zmierzyć napięcie między stykami nr 2 i nr 4 złączki 4-stykowej czujnika IAT/MAP.

 

Czy napięcie wynosi około 5 V?


TAK - Przejść do 16.


NIE - Przejść do 12.


12.Wyłączyć zapłon i odczekać 10 sekund.

13.Podłączyć wiązkę testową ECM i testową skrzynkę stykową między ECM a złączką.

14.Włączyć zapłon (II).

15.Zmierzyć napięcie między stykami nr 46 i nr 60 testowej skrzynki stykowej.

Czy napięcie wynosi około 5 V?


TAK - Usunąć przerwę w obwodzie w przewodzie między stykiem nr 17 złączki nr 3 ECM (styk nr 46 testowej skrzynki stykowej) a czujnikiem MAP, a następnie przejść do 30.


NIE - Przejść do 35.


16.Sprawdzić CZUJNIK MAP w menu LISTA DANYCH używając HDS.

Czy wskazanie wynosi około 2,6 kPa (19,5 mmHg) lub 0,1 V lub mniej?


TAK - Przejść do 17.


NIE - Przejść do 28.


17.Wyłączyć zapłon i odczekać 10 sekund.

18.Rozłączyć złączkę nr 3 ECM (52-stykową).

19.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 4-stykowej złączki IAT/MAP a masą nadwozia.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem nr 35 złączki nr 3 ECM (styk nr 64 skrzynki stykowej) a czujnikiem MAP, a następnie przejść do 30.


NIE - Przejść do 35.


20.Wyłączyć zapłon i odczekać 10 sekund.

21.Podłączyć wiązkę testową ECM i skrzynkę testową tylko do wiązki przewodów, a nie do ECM.

22.Odłączyć złączki od następujących czujników:
  • Czujnik MAP
  • Obudowa przepustnicy
  • czujnik APP

23.Sprawdzić ciągłość obwodu kolejno między masą nadwozia a stykami nr 33 i nr 46 testowej skrzynki stykowej.

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między stykiem nr 4 lub nr 17 złączki nr 3 ECM (styk nr 33 lub nr 46 skrzynki stykowej) a każdym czujnikiem, a następnie przejść do 30.


NIE - Przejść do 24.


24.Podłączyć wiązkę testową ECM do ECM.

25.Włączyć zapłon (II).

26.Zmierzyć napięcie między stykiem nr 46 skrzynki testowej a masą nadwozia.

Czy napięcie wynosi około 5 V?


TAK - Przejść do 27.


NIE - Przejść do 35.


27.Sprawdzać napięcie na styku nr 46 testowej skrzynki stykowej, podłączając pojedynczo następujące czujniki.
  • Czujnik MAP
  • Obudowa przepustnicy
  • czujnik APP

Czy napięcie spadło do około 0 V?


TAK - Wymienić czujnik, który spowodował spadek napięcia, a następnie przejść do 30.


NIE - Przejść do 35.


28.Wyłączyć zapłon.

29.Wymienić czujnik IAT/MAP.

30.Podłączyć ponownie wszystkie złączki.

31.Włączyć zapłon (II).

32.Wykonać ZEROWANIE ECM w MENU ZEROWANIA za pomocą HDS.

33.Przeprowadzić procedurę nauki ETCS.

34.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P0107, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia złączek czujnika MAP i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC.


NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n


35.Zamienić moduł ECM na sprawdzony w działaniu.

36.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P0107, sprawdzić luźne przewody lub niepewne połączenia złączek czujnika MAP i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterki wskazanego kodu DTC.


NIE - Zamontować oryginalny moduł ECM.n