Wymontowanie i zamontowanie kolektora ssącego

Rysunek zestawieniowy

 

Wymontowanie


1.Wymontować pokrywę kolektora ssącego.

2.Wymontować obudowę filtra powietrza.

3.Wymontować przewód elastyczny wzmacniacza siły hamowania (A) i przewód (PCV) odpowietrzenia skrzyni korbowej (B).

 

4.Wymontować uchwyt (A) wiązki przewodów i opaskę (B) przewodu bocznikowego wody.

 

5.Wymontować przewód zbiornika oparów paliwa (EVAP).

Podczas przemieszczania kolektora ssącego: 

Podczas wymiany kolektora ssącego: 

6.Wymontować przewód odpowietrzania z pokrywy zaworów.

 

7.Podczas wymiany kolektora ssącego należy wymontować obudowę przepustnicy.

 

8.Jeżeli silnikowy płyn chłodzący został spuszczony, wymontować przewody bocznikowe wody.

 

9.Odłączyć złączki wiązki przewodów silnika i wymontować obejmy wiązki przewodów z kolektora ssącego.
  • Złączka siłownika przepustnicy
  • Złączka czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym (MAP)
  • Złączka zaworu oczyszczania zbiornika EVAP

10.Wymontować wspornik A kolektora ssącego (A), a następnie wymontować kolektor ssący (B) i płytkę recyrkulacji spalin (EGR) (C).

 

Zamontowanie


1.Zamontować płytkę recyrkulacji spalin (EGR) (A) z nową uszczelką (B).

 

2.Zamontować kolektor ssący (C) i dokręcić śruby/nakrętki „na krzyż” w 2 lub 3 etapach, rozpoczynając od śrub wewnętrznych. Użyć nowe O-ringi (D).

3.Luźno zamontować wspornik kolektora ssącego A (E) i najpierw dokręcić śrubę (F), a następnie śrubę (G).

4.Zamontować przewody bocznikowe wody, jeżeli zostały zdemontowane.

 

5.Zamontować obudowę przepustnicy (A), zakładając nowy O-ring (B) - jeżeli była zdemontowana.

 

6.Zamontować przewód odpowietrzania w pokrywie zaworów.

 

7.Zamontować przewód zbiornika oparów paliwa (EVAP).

W przypadku przemieszczenia kolektora ssącego: 

W przypadku wymiany kolektora ssącego: 

8.Zamontować uchwyt wiązki przewodów (A) i opaskę (B) przewodu bocznikowego wody.

 

9.Zamontować przewód elastyczny wzmacniacza siły hamowania (A) i przewód (PCV) odpowietrzenia skrzyni korbowej (B).

 

10.Zamontować obudowę filtra powietrza.

11.Zamontować pokrywę kolektora ssącego.

12.Po zakończeniu montażu sprawdzić, czy wszystkie rurki i przewody oraz złącza zostały prawidłowo zamontowane.

13.Jeśli spuszczono płyn z układu chłodzenia silnika, należy nalać płyn do chłodnicy, a następnie odpowietrzyć układ chłodzenia przy otwartym zaworze ogrzewania.