Sprawdzanie zaworu dwukierunkowego EVAP

Wymagane narzędzia specjalne
Zespół wskaźników pomiarowych (  07YAJ-0010610)
 

Łącznik (  07410-5790501)
 



1.Odkręcić korek wlewu paliwa,

2.Odłączyć przewód oparów od zaworu dwukierunkowego EVAP (A). Podłączyć go do miernika i pompy próżniowej (B), jak pokazano na rysunku.

 

3.Powoli wytworzyć podciśnienie i stale kontrolować wskazanie miernika.
Podciśnienie powinno się po chwili ustabilizować na poziomie 2,8 kPa(21 mmHg).
Jeśli podciśnienie się ustabilizuje (zawór się otworzy) poniżej poziomu 2,8 kPa (21 mmHg), zamontować nowy zawór i przeprowadzić kolejną próbę.

4.Przełączyć przewód z końcówki podciśnienia na końcówkę ciśnienia (A) jak pokazano na rysunku.

 

5.Powoli zwiększać ciśnienie w przewodzie oparów paliwa, obserwując wskaźnik. Ciśnienie powinno się po chwili ustabilizować powyżej poziomu 1,0 kPa (8 mmHg).

  • Jeśli ciśnienie ustabilizuje się na chwilę (zawór się otworzy) powyżej poziomu 1,0 kPa (8 mmHg), zawór jest sprawny.
  • Jeśli ciśnienie ustabilizuje się poniżej poziomu 1,0 kPa (8 mmHg), zamontować nowy zawór i przeprowadzić kolejną próbę.