Wymagane narzędzia specjalne
Zespół wskaźników pomiarowych ( 07YAJ-0010610)
| 1. | Odłączyć przewód podciśnieniowy (A) od zaworu (B) oczyszczania zbiornika EVAP i podłączyć wskaźnik podciśnienia (C) do przewodu.
|
| 2. | Uruchomić silnik i utrzymywać go na biegu jałowym. UWAGA: Temperatura płynu chłodzącego silnik musi być niższa od 70°C. Czy jest podciśnienie? TAK - Sprawdzić poprowadzenie przewodu podciśnieniowego. Jeżeli jest prawidłowe, wymienić zawór oczyszczania zbiornika EVAP.n NIE - Przejść do 3. |
| 3. | Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3 000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie podnieść prędkość obrotową silnika do 3 000 obr./min. (min-1). Czy jest podciśnienie? TAK - Przejść do 4. NIE - Sprawdzić poprowadzenie przewodu podciśnieniowego. Jeżeli jest prawidłowe, wymienić zawór oczyszczania zbiornika EVAP.n |
| 4. | Wyłączyć zapłon. |
| 5. | Ponownie podłączyć przewód podciśnieniowy do zbiornika EVAP. |
| 6. | Odkręcić korek wlewu paliwa. |
| 7. | Odłączyć przewód elastyczny świeżego powietrza (A) od zbiornika EVAP i podłączyć miernik i łącznik do zbiornika EVAP (B) oraz podłączyć pompę próżniową (C).
|
| 8. | Uruchomić silnik i podnieść obroty do 3.000 obr./min. (min-1). Czy podciśnienie pojawiło się na wskaźniku w ciągu 1 minut? TAK - Przejść do sprawdzania zaworu dwukierunkowego EVAP w celu zakończenia procedury. Układ emisji oparów paliwa jest sprawny.n NIE - Wymienić zbiornik EVAR.n |