| 1. | Wymontować konsolę środkową. |
| 2. | Rozłączyć złączkę 2-stykową wyłącznika sworznia postojowego. |
| 3. | Przesunąć dźwignię zmiany biegów do położenia [P], a następnie sprawdzić ciągłość obwodu między stykami nr 1 i nr 2. Obwód powinien być zamknięty.
|
| 4. | Przesunąć dźwignię zmiany biegów z położenia [P] i sprawdzić ciągłość obwodu między stykami wymienionymi w punkcie 3. W obwodzie nie powinno być ciągłości. |
| 5. | Jeżeli wyłącznik sworznia postojowego jest uszkodzony, wymienić zespół dźwigni i wymienić wspornik zapadki. (Wyłącznik sworznia postojowego nie jest dostępny oddzielnie.) |