Układ blokady - usuwanie usterek obwodu układu blokady kluczyka


1.Odłączyć złączkę czujnika kluczyka w stacyjce.

2.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami Nr 1 i Nr 2 złączki czujnika z kluczykiem w stacyjce.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Wadliwe działanie czujnika kluczyka w stacyjce. Wymienić zespół blokady stacyjki/kierownicy.n


3.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem Nr 2 złączki czujnika kluczyka w stacyjce i masą.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 4.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między stykiem Nr 2 złączki czujnika kluczyka w stacyjce i masą (G401) lub naprawić słabą masę (G401).n

4.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami Nr 1 i Nr 2 złączki czujnika kluczyka w stacyjce.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między stykiem Nr 1 złączki czujnika kluczyka w stacyjce i złączką zestawu wskaźników.


NIE - Przejść do 5.


5.Rozłączyć złączkę zestawu wskaźników A (30-stykową).

6.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem Nr 1 złączki czujnika kluczyka w stacyjce i stykiem A5 złączki zestawu wskaźników.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 7.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie między złączką czujnika kluczyka w stacyjce i złączką zestawu wskaźników.n

7.Podłączyć biegun dodatni akumulatora do styku Nr 4 złączki czujnika kluczyka w stacyjce a biegun ujemny do styku Nr 3, następnie sprawdzić czy cewka blokady kluczyka działa.

 

Czy cewka blokady kluczyka jest sprawny?


TAK - Przejść do 8.


NIE - Uszkodzona cewka blokady kluczyka. Wymienić zespół blokady stacyjki/kierownicy.n


8.Przekręcić kluczyk zapłonowy w położenie ACC (I).

9.Zmierzyć napięcie między stykiem Nr 4 złączki czujnika kluczyka w stacyjce i masą.

 

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 10.


NIE - Sprawdzić w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą, czy nie przepalił się bezpiecznik Nr 17. Jeśli bezpiecznik jest dobry, naprawić przerwę lub zwarcie w przewodzie między stykiem Nr 4 złączki czujnika kluczyka w stacyjce i złączką zestawu wskaźników.n

10.Zmierzyć napięcie między stykiem B7 złączki zestawu wskaźników a masą nadwozia.

 

Czy jest napięcie?


TAK - Przejść do 11.


NIE - Usunąć przerwę lub zwarcie w przewodzie między złączką zestawu wskaźników w a skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n


11.Połączyć złączkę czujnika kluczyka w stacyjce.

12.Zmierzyć napięcie między stykiem B2 złączki zestawu wskaźników a masą nadwozia.

 

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 13.


NIE - Usunąć przerwę lub zwarcie w przewodzie między złączką cewki blokady kluczyka a złączką zestawu wskaźników.n


13.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem B14 złączki zestawu wskaźników i masą, gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu [P] i gdy jest ona w innym położeniu niż [P] i [N].

 

Czy obwód jest zamknięty przy dźwigni zmiany biegów ustawionej w położeniu [P], a otwarty po ustawieniu dźwigni w innym położeniu niż [P] i [N]?


TAK - Uszkodzony obwód układu blokady kluczyka w zestawie wskaźników; wymienić zestaw wskaźników.n


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie ATP P między stykiem B14 złączki zestawu wskaźników i  czujnikiem wyboru zakresu przełożeń.n