Ręczna skrzynia biegów i mechanizm różnicowy M/T
Element Wielkość mierzona Zastrzeżenia Wartość nominalna lub nowa Wartość dopuszczalna 
Olej przekładniowy PojemnośćStosować Honda MTF Wymiana oleju 1,5 l 
Naprawa 1,6 l 
Wałek główny Luz osiowy  0,11-0,18 mm Wyregulować 
Średnica powierzchni styczności łożyska kulkowego (po stronie obudowy sprzęgła)  25,977-25,990 mm 25,92 mm 
Średnica powierzchni styczności tulei dystansowej  28,992-29,005 mm 28,93 mm 
Średnica powierzchni styczności łożyska igiełkowego  34,984-35,000 mm 34,93 mm 
Średnica powierzchni styczności łożyska kulkowego (po stronie obudowy skrzyni biegów)  25,987-26,000 mm 25,93 mm 
Średnica powierzchni styczności łożyska prowadzącego  14,870-14,890 mm ——— 
Bicie  maks. 0,02 mm 0,05 mm 
Koło 3. i 4. biegu wałka głównego Średnica wewnętrzna  39,009-39,025 mm 39,07 mm 
Luz osiowy 3. bieg 0,06-0,21 mm 0,33 mm 
4. bieg 0,06-0,19 mm 0,31 mm 
Grubość 3. bieg 27,92-27,97 mm 27,85 mm 
4. bieg 27,02-27,07 mm 26,95 mm 
Koło 5. biegu wałka głównego Średnica wewnętrzna  39,009-39,025 mm 39,07 mm 
Luz osiowy  0,06-0,19 mm 0,31 mm 
Grubość  28,92-28,97 mm 28,85 mm 
Wałek napędowy Średnica powierzchni styczności łożyska igiełkowego (po stronie obudowy sprzęgła)  34,000-34,015 mm 33,95 mm 
Średnica powierzchni styczności łożyska kulkowego (po stronie obudowy skrzyni biegów)  24,980-24,993 mm 24,93 mm 
Średnica powierzchni współpracującej koła 1. biegu  37,984-38,000 mm 37,934 mm 
Bicie  maks. 0,02 mm 0,05 mm 
Koło zębate 1. biegu wałka napędowego Średnica wewnętrzna  43,009-43,025 mm 43,070 mm 
Luz osiowy  0,03-0,12 mm 0,22 mm 
Grubość  26,89-26,94 mm 26,86 mm 
Koło zębate 2. biegu wałka napędowego Średnica wewnętrzna  45,009-45,025 mm 45,07 mm 
Luz osiowy  0,04-0,12 mm 0,24 mm 
Grubość  27,41-27,46 mm 27,36 mm 
Tuleja dystansowa 2. biegu wałka napędowego Średnica wewnętrzna  34,000-34,010 mm 34,04 mm 
Średnica zewnętrzna  39,989-40,000 mm 39,93 mm 
Długość  27,53-27,56 mm 27,51 mm 


Element Wielkość mierzona Zastrzeżenia Wartość nominalna lub nowa Wartość dopuszczalna 
Tuleja dystansowa 4. i 5. biegu wałka głównego Średnica wewnętrzna  29,014-29,024 mm 29,06 mm 
Średnica zewnętrzna  34,989-35,000 mm 34,93 mm 
Długość

 

 		A

 		51,97-52,03 mm ——— 
B 24,03-24,06 mm ——— 
Tuleja dystansowa MBS wałka głównego Średnica wewnętrzna  26,02-26,17 mm ——— 
Długość  12,00-12,05 mm ——— 
Koło pośrednie biegu wstecznego Średnica wewnętrzna  15,016-15,043 mm 15,08 mm 
Luz koło zębate - wałek biegu wstecznego  0,032-0,077 mm 0,14 mm 
Synchronizator Luz koło zębate - synchronizator Synchronizator dociśnięty 0,85-1,10 mm 0,4 mm 
Widełki zmiany biegów Grubość końcówek Widełki 1.-2. i 3.-4. 7,4-7,6 mm ——— 
Widełki 5. biegu 6,7-6,9 mm ——— 
Luz widełki - tuleja przesuwna  0,35-0,65 mm 1,0 mm 
Widełki biegu wstecznego Szerokość rowka zapadki  13,5-13,8 mm ——— 
Luz widełki - koło pośrednie biegu wstecznego  1,3-1,9 mm 2,5 mm 
Wybierak Średnica wewnętrzna  13,973-14,000 mm ——— 
Średnica widełek zmiany biegów na powierzchni styczności  12,9-13,0 mm ——— 
Luz wybierak-dźwignia wału  0,2-0,5 mm 0,62 mm 
Dźwignia wybierania Szerokość końcówki  12,80-12,95 mm ——— 
Dźwignia zmiany biegów Luz dźwignia wybierania - wałek  0,05-0,35 mm 0,55 mm 
Szerokość rowka (na dźwigni wybierania)  13,00-13,15 mm ——— 
Luz wałek - wybierak  0,013-0,070 mm 0,1 mm 
Obudowa mechanizmu różnicowego M/T Średnica wewnętrzna powierzchni styczności wałka zębnika  18,010-18,028 mm ——— 
Luz wałek zębnika-obudowa  0,023-0,057 mm 0,1 mm 
Średnica wewnętrzna powierzchni styczności półosi napędowych  26,025-26,045 mm ——— 
Satelity mechanizmu różnicowego M/T Luz  0,05-0,15 mm ——— 
Średnica wewnętrzna  18,042-18,066 mm ——— 
Luz satelita - sworzeń satelity  0,055-0,095 mm 0,15 mm 
Pierścień 72 mm
(Z wyjątkiem silnika L15A) 		Luz pierścień 72 mm - zewnętrzna bieżnia łożyska w obudowie skrzyni biegów  0-0,1 mm Wyregulować 
Pierścień 80 mm
(Silnik L15A) 		Luz pierścień 80 mm - zewnętrzna bieżnia łożyska w obudowie skrzyni biegów  0-0,1 mm Wyregulować