| 1. | Sprawdzić, czy powierzchnia styku (A) sztywnego przewodu paliwowego (B) nie ma uszkodzeń lub zabrudzeń i wyczyścić go, jeżeli trzeba.
|
| 2. | Włożyć nowy element ustalający (A) na złączkę (B), gdy był uszkodzony lub po
|
| 3. | Przed połączeniem nowej rurki paliwa/zespołu szybkozłączek (A) wymontować stary element ustalający (B) z przewodu współpracującego.
|
| 4. | Ustawić przewód (A) współosiowo z szybkozłączką, występy elementu ustalającego (B) włożyć w wycięcia (C) szybkozłączki. Następnie wcisnąć szybkozłączki na przewód, aż obie zapadki elementu ustalającego zablokują się wydając przy tym odgłos kliknięcia. UWAGA: Jeśli połączenie jest trudne, na koniec przewodu nanieść niewielką ilość oleju silnikowego. Połączenie z nowym elementem ustalającym: Ponowne połączenie z istniejącym elementem ustalającym: |
| 5. | Sprawdzić wzrokowo i przez pociągnięcie za szybkozłączkę, czy połączenie jest pewne i czy występy elementu ustalającego są zablokowane.
|
| 6. | Podłączyć ujemny przewód akumulatora i włączyć zapłon (II). Pompa paliwa uruchomi się na około 2 sekundy, a ciśnienie paliwa wzrośnie. Powtórzyć 2 lub 3 razy i sprawdzić, czy układ zasilania paliwem jest szczelny. |