Sprawdzanie luzu przekładni planetarnej wałka wejściowego CVT

1.Zmierzyć szczelinomierzem (C) luz między pierścieniem oporowym 25 x 31 mm (A) i pierścieniem sprężystym (B) w przynajmniej trzech miejscach. Jako rzeczywisty luz należy przyjąć średnią wartość pomiarów.

NOMINALNY:  0,05-0,115 mm 

 

2.Jeśli luz wykracza poza zakres wartości nominalnej, wymontować pierścień oporowy 25 x 31 mm (A) i zmierzyć jego grubość.

 

3.Dobrać i zamontować nowy pierścień oporowy, zabezpieczyć go pierścieniem sprężystym, następnie sprawdzić ponownie.


PIERŚCIEŃ OPOROWY, 25 x 31 mm
Nr Numer części (katalogowy) Grubość 
A 90451-P4V-000 1,05 mm 
B 90452-P4V-000 1,12 mm 
C 90453-P4V-000 1,19 mm 
D 90454-P4V-000 1,26 mm 
E 90455-P4V-000 1,33 mm 
F 90456-P4V-000 1,40 mm 
G 90457-P4V-000 1,47 mm 
H 90458-P4V-000 1,54 mm 
I 90459-P4V-000 1,61 mm 
J 90460-P4V-000 1,68 mm 
K 90461-P4V-000 1,75 mm 
L 90462-P4V-000 1,82 mm 
M 90480-P4V-000 1,085 mm 
N 90481-P4V-000 1,155 mm 
O 90482-P4V-000 1,225 mm 
P 90483-P4V-000 1,295 mm 
Q 90484-P4V-000 1,365 mm 
R 90485-P4V-000 1,435 mm 
S 90486-P4V-000 1,505 mm 
T 90487-P4V-000 1,575 mm 
U 90488-P4V-000 1,645 mm 
V 90489-P4V-000 1,715 mm 
W 90490-P4V-000 1,785 mm 


4.Po wymianie pierścienia oporowego 25 x 31 mm upewnić się, że luz mieści się w zakresie wartości nominalnej.

5.Sprawdzić, czy średnica zewnętrza pierścienia sprężystego wynosi 30,7 mm lub mniej.