Regulacja linki zmiany biegów A/T

1.Wymontować środkową konsolę i kanał ogrzewania.

2.Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu [N].

3.Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą koniec linki zmiany biegów, a następnie oddzielić koniec linki od dźwigni zmiany biegów.

 

4.Obrócić uchwyt gniazda (A) na lince zmiany biegów (B) o 1/4 obrotu; występ (C) na uchwycie gniazda powinien znaleźć się w otworze podstawy wspornika dźwigni zmiany biegów (D). Następnie wysunąć uchwyt, wymontowując linkę zmiany biegów z podstawy wspornika dźwigni zmiany biegów. Nie wolno wyjmować linki zmiany biegów przez skręcanie jej prowadnicy (E).

 

5.Wepchnąć linkę zmiany biegów (A) do oporu, a następnie zwolnić ją. Następnie wyciągnąć linkę zmiany biegów o dwa stopnie, tak aby włączyć położenie [N]. Nie wpychać i nie wyciągać linki zmiany biegów, trzymając ją za prowadnicę (B).

 

6.Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy zapala się wskaźnik sygnalizujący położenie [N].

7.Wyłączyć zapłon.

8.Przełożyć sworzeń 6,0 mm (A) przez otwory ustalające (B) w podstawie wspornika dźwigni zmiany biegów i włożyć go w otwór ustalający (C) w dźwigni zmiany biegów. Dźwignia zmiany biegów jest zabezpieczona w położeniu [N].

 

9.Wyrównać uchwyt gniazda (A) na lince zmiany biegów (B) ze szczeliną w podstawie wspornika (C), a następnie wsunąć go w podstawę. Zamontować koniec linki zmiany biegów (D) na śrubie mocującej (E), ustawiając prostokątny otwór (F) w linii z kwadratową podstawą (G) śruby. Obrócić uchwyt o 1/4 obrotu w celu zabezpieczenia linki zmiany biegów. Nie wolno montować linki zmiany biegów, skręcając jej prowadnicę (H).

 

10.Sprawdzić, czy koniec linki zmiany biegów jest prawidłowo zamontowany na śrubie mocującej.

 

11.Jeśli zamontowanie jest nieprawidłowe, wymontować linkę zmiany biegów z podstawy wspornika i zamontować ponownie. Nie wolno montować końca linki zmiany biegów na śrubie mocującej, gdy linka znajduje się w podstawie wspornika dźwigni zmiany biegów.

12.Założyć i dokręcić nakrętkę.

 

13.Wyjąć sworzeń 6,0 mm (A), który przytrzymywał dźwignię zmiany biegów.

14.Włączyć zapłon (II) i przesunąć dźwignię zmiany biegów w każde położenie. Sprawdzić, czy wskaźnik położenia dźwigni A/T sygnalizuje odpowiednie położenia czujnika wyboru zakresu przełożeń.

15.Uruchomić silnik i sprawdzić wyregulowanie linki zmiany biegów przy wciśniętym pedale hamulców.

16.Nacisnąć zwalniacz blokady zmiany biegów i sprawdzić zwolnienie dźwigni zmiany biegów oraz czy dźwignia zmiany biegów blokuje się po wybraniu położenia [P].

17.Zamontować konsolę środkową i kanał ogrzewania.