| 1. | Rozgrzać silnik do normalnej temperatury pracy (włączy się wentylator chłodnicy). |
| 2. | Zaparkować samochód na poziomej nawierzchni i wyłączyć silnik. |
| 3. | Wyjąć miarkę poziomu (zakończoną żółtym pierścieniem) ze skrzyni biegów i wytrzeć ją czystą szmatką.
|
| 4. | Włożyć miarkę ponownie do skrzyni biegów. |
| 5. | Wyjąć miarkę i sprawdzić poziom płynu po upływie 60 do 90 sekund od chwili wyłączenia silnika. Poziom powinien znajdować się między oznaczeniem górnym (A) i dolnym (B) na GORĄCEJ miarce. UWAGA: Jeśli poziom jest powyżej górnego znaku (A), spuścić nadmiar płynu.
|
| 6. | Jeżeli poziom jest poniżej dolnego znaku (B), sprawdzić ewentualne wycieki ze skrzyni biegów, przewodów chłodnicy ATF, przewodów sztywnych i połączeń. |
| 7. | Dolać oryginalnego płynu do przekładni hydrokinetycznych HONDA ATF-Z1 przez otwór miarki (A), tak aby płyn osiągnął poziom górnego znaku. Używać tylko oryginalnego płynu Honda ATF-Z1, zastosowanie innego płynu może mieć wpływ na jakość zmiany biegów.
|
| 8. | Włożyć ponownie miarkę do jej rurki prowadzącej. |