Sprawdzanie wałka głównego M/T

1.Sprawdzić powierzchnie kół zębatych i łożysk pod kątem zużycia i uszkodzeń, zmierzyć wałek napędowy w punktach A, B, C, D i E. Jeżeli chociaż w jednym punkcie wymiar wałka napędowego jest mniejszy od wartości dopuszczalnej (oprócz E), wymienić wałek na nowy.

Wartość nominalna:
A (powierzchnia pod łożysko kulkowe): 25,987-26,000 mm 
B (powierzchnia pod tuleję dystansową): 28,992-29,005 mm 
C (powierzchnia pod łożysko igiełkowe): 34,984-35,000 mm 
D (powierzchnia pod łożysko kulkowe): 25,977-25,990 mm 
E (powierzchnia pod łożysko prowadzące): 14,870-14,890 mm 
Wartość dopuszczalna: A: 25,93 mm 
 B: 28,93 mm 
 C: 34,93 mm 
 D: 25,92 mm 

 

2.Sprawdzić bicie promieniowe, podpierając oba końce wałka napędowego. Podczas pomiaru bicia promieniowego wykonać dwa pełne obroty wałka napędowego. Jeśli bicie przekracza wartość dopuszczalną, wymienić wałek główny na nowy.

Wartość nominalna: 0,02 mm maks. 
Wartość dopuszczalna: 0,05 mm