Demontaż wałka głównego M/T

1.Wymontować łożysko kulkowe, pierścień stożkowy, tuleję dystansową, synchronizator i tuleję synchronizatora 5. biegu.

2.Podeprzeć koło zębate 5. biegu (A) na dwóch stalowych bloczkach i wycisnąć prasą wałek napędowy z piasty synchronizatora 5. biegu (B). Stosowanie ściągacza ramieniowego może spowodować uszkodzenie zębów koła.

 

3.Podeprzeć koło zębate 3. biegu (A) na dwóch bloczkach stalowych i wycisnąć prasą wałek napędowy z piasty synchronizatora 3. i 4. biegu (B). Stosowanie ściągacza ramieniowego może spowodować uszkodzenie zębów koła.