| 1. | Zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych. Odłączyć od akumulatora najpierw przewód ujemny (-), a następnie przewód dodatni (+). Wymontować akumulator. |
| 2. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 3. | Wymontować spinki wiązek przewodów (A), przewód masowy (B) i podstawę akumulatora (C).
|
| 4. | Ostrożnie wymontować siłownik sprzęgła, uważając, aby nie pogiąć sztywnego przewodu sprzęgła. Po wymontowaniu siłownika (A), osłony (B) i spinki (C) nie wolno naciskać pedału sprzęgła.
|
| 5. | Odłączyć złączkę (A) wyłącznika świateł cofania i wymontować spinkę wiązki przewodów (B).
|
| 6. | Najpierw wymontować wspornik linek (A), a następnie odłączyć linki (B) od górnej części obudowy skrzyni biegów. Ostrożnie wymontować obie linki wraz ze wspornikiem, tak aby nie pogiąć linek.
|
| 7. | Odłączyć złączkę (A) czujnika prędkości jazdy (VSS), a następnie wymontować spinkę czujnika tlenu (B).
|
| 8. | Za pomocą śruby (C) 8 x 1,25 mm zamocować wciągarkę łańcuchową (A) do wspornika (B) filtra powietrza.
|
| 9. | Wykręcić śrubę górnego mocowania skrzyni biegów.
|
| 10. | Wymontować wspornik poduszki skrzyni biegów.
|
| 11. | Wymontować osłonę przeciwbłotną.
|
| 12. | Wymontować nakrętki piasty (A), a następnie popchnąć półosie (B) do wewnątrz.
|
| 13. | Włożyć klucz imbusowy 5 mm (C) do górnej części sworzni przegubów kulowych (D) i wykręcić nakrętki (E), a następnie oddzielić łączniki stabilizatora (F) od stabilizatora (G). |
| 14. | Zdjąć zaciski sprężynowe (H), odkręcić nakrętki koronowe (I) i odłączyć dolne wahacze (J) od zwrotnic (K). |
| 15. | Wymontować ze zwrotnic (K) zawleczki (L), nakrętki (M) i przeguby kulowe (N). |
| 16. | Wykręcić śruby (A) i wymontować osłonę termiczną (B).
|
| 17. | Wymontować półosie napędowe.
|
| 18. | Wykręcić 2 śruby mocujące wspornik ramy pomocniczej.
|
| 19. | Odkręcić dwie śruby mocujące wspornik przekładni kierowniczej ze wspomaganiem.
|
| 20. | Odkręcić dwie śruby mocujące wspornik przekładni kierowniczej ze wspomaganiem.
|
| 21. | Odkręcić trzy śruby mocujące wspornik tylnej poduszki skrzyni biegów.
|
| 22. | Podeprzeć przednią ramę pomocniczą za pomocą klocków drewnianych (o wymiarach 10 x 10 x 100 cm) i podnośnika.
|
| 23. | Odkręcić śruby (A) mocujące przednią ramę pomocniczą i wymontować przednią ramę pomocniczą (B).
|
| 24. | Wymontować tylną poduszkę skrzyni biegów (A) i wspornik (B) tylnej poduszki skrzyni biegów.
|
| 25. | Wymontować pokrywę sprzęgła.
|
| 26. | Wymontować przednią poduszkę skrzyni biegów.
|
| 27. | Wymontować wspornik filtra powietrza.
|
| 28. | Umieścić podnośnik pod skrzynią biegów i wykręcić śruby dolnego mocowania skrzyni biegów.
|
| 29. | Odciągnąć skrzynię biegów od silnika, tak aby wałek główny wyszedł z tarczy dociskowej sprzęgła, po czym opuścić skrzynię biegów na podnośniku. |
| 30. | Wymontować ze skrzyni biegów (C) widełki wyciskowe (A) i łożysko wyciskowe (B).
|