Wymiana szyby przedniej

UWAGA:

Założyć rękawice ochronne.
Przed rozpoczęciem wycinania szyby drutem należy założyć okulary ochronne.
Nałożyć pokrowce na siedzenia, aby uniknąć uszkodzenia.
Używać zestawu kleju do szyb o numerze katalogowym 08C73-X0230N.

1.	Wymontować następujące elementy: Lusterko wewnętrzne Ramiona wycieraczek szyby przedniej Osłony podszybia

2.	Wymontować listwę (A) z krawędzi szyby przedniej (B). W razie potrzeby odciąć listwę nożem.

3.	Jeśli szyba będzie ponownie montowana, zaznaczyć kredką punkty na szybie i na nadwoziu.

4.	Zdjąć przednią część podsufitki. Uważać, aby nie uszkodzić podsufitki przez zbyt mocne jej wygięcie.

5.	Nakleić taśmę ochronną na krawędzie deski rozdzielczej i nadwozia. Za pomocą szydła przebić od wewnątrz przy narożniku szyby przedniej otwór w uszczelce gumowej, kleju i uszczelce deski rozdzielczej. Wsunąć drut przez otwór i okręcić końce drutu wokół kawałków drewna.

Przy pomocy osoby stojącej na zewnątrz pojazdu przesuwać drut (A) w jedną i drugą stronę jak przy piłowaniu. Drut należy trzymać jak najbliżej szyby przedniej (B), aby uniknąć uszkodzenia nadwozia i deski rozdzielczej.
Ostrożnie przeciąć uszczelkę i klej (C) wokół szyby przedniej.

Miejsca cięć:

7.	Ostrożnie wymontować szybę przednią.

8.	Zdrapać nożem stary klej, pozostały po zdjęciu szyby przedniej wokół kołnierza otworu, do grubości około 2 mm. Nie zdrapywać do powierzchni lakieru; uszkodzenie lakieru osłabi połączenie szyby z nadwoziem. Usunąć z nadwozia gumową uszczelkę i elementy mocujące.

9.	Powierzchnię klejenia oczyścić gąbką zwilżoną alkoholem. Po oczyszczeniu chronić powierzchnię przed olejem, smarem lub wodą.

10.	Jeśli montowana jest dotychczasowa szyba przednia, usunąć z niej nożem pozostałości kleju, przylepca i gumowej uszczelki. Przetrzeć alkoholem wewnętrzną powierzchnię i krawędzie szyby, na które będzie nałożony nowy klej. Sprawdzić, czy powierzchnie klejenia są wolne od wody, oleju i smaru.

11.	Przykleić górną gumową uszczelkę (A), uszczelkę narożną (B), dolną uszczelkę (C) i przylepce (D) do wewnętrznej powierzchni szyby przedniej (E), patrz rys.: Sprawdzić, czy uszczelka i przylepce są ustawione zgodnie ze znakami (F). Nie dotykać szyby w miejscach, w których będzie nakładany klej.

12.	Przykleić listwę (A) taśmą klejącą (B) do krawędzi szyby przedniej (C). Sprawdzić, czy oba narożniki listew są w jednej linii z narożnikami szyby przedniej. Nie dotykać szyby w miejscach, w których będzie nakładany klej.

13.	Przykleić przylepce (A) do nadwozia.

14.	Włożyć szybę przednią do otworu i ustawić ją centralnie. W czterech punktach (na krzyż) zrobić kredką znaki (A) na szybie i na nadwoziu (patrz rysunek). Nie dotykać szyby w miejscach, w których będzie nakładany klej.

15.	Zdjąć szybę przednią.

16.

Za pomocą gąbki nałożyć cienką warstwę podkładu do szyb wokół krawędzi szyby przedniej (A) między uszczelką (B) i listwą (C) jak przedstawiono na rysunku i lekko przetrzeć gazą:

Nałożyć podkład do szyb na listwę.
Nie nakładać podkładu do nadwozia na szybę i nie pomieszać gąbek po użyciu podkładu do nadwozia lub szyb.
Nie dotykać rękami powierzchni podkładu. W przeciwnym razie klej może nie przykleić prawidłowo szyby, co spowoduje powstanie nieszczelności po przyklejeniu.
Powierzchnię podkładu chronić przed wodą, kurzem i materiałami ściernymi.

17.

Nałożyć gąbką cienką warstwę podkładu do nadwozia na pozostałość oryginalnego kleju wokół kołnierza otworu szyby przedniej. Podkład do nadwozia schnie przynajmniej 10 minut:

Nie nakładać podkładu do szyb na nadwozie i uważać, aby nie zamienić gąbek po użyciu podkładu do nadwozia lub szyb.
Nie dotykać rękami powierzchni podkładu.
Zabezpieczyć deskę rozdzielczą przed nakładaniem podkładu.

18.	Przed napełnieniem naboju odciąć końcówkę wylotu dyszy (A) w sposób pokazany na rysunku.

19.

Ładując klej do naboju pistoletu wyciskowego, unikać korków powietrznych. Włożyć nabój do pistoletu i wyciskać wałek kleju (A) wokół krawędzi szyby przedniej (B) między uszczelkę (C) a listwę (D), jak pokazano na rysunku. Nałożyć klej w ciągu 30 minut po nałożeniu podkładu do szyb. W narożnikach nałożyć grubszą warstwę kleju.

20.	Używając przyssawek do szyb ustawić szybę według znaków zrobionych w punkcie 14 i opuścić w dół. Lekko przycisnąć szybę, aby krawędzie na całym obwodzie dobrze przylegały do kleju. Nie otwierać i nie zamykać drzwi, gdy klej schnie.

21.	Zdrapać lub wytrzeć nadmiar kleju nożem lub szmatką. Do usuwania kleju z powierzchni lakierowanych lub szyby używać miękkiej szmatki zwilżonej alkoholem.

22.

Zostawić klej do schnięcia co najmniej na godzinę; następnie spryskać szybę wodą i sprawdzić, czy nie ma przecieków. Zaznaczyć nieszczelne miejsca i pozostawić szybę do wyschnięcia; następnie uszczelnić środkiem uszczelniającym:

Zostawić pojazd na co najmniej 4 godziny po zamontowaniu szyby przedniej. Jeśli samochód musi być używany w ciągu tych 4 godzin, należy jeździć z małą prędkością.
Przez pierwszą godzinę po zamontowaniu szyba musi być sucha.

23.

Zamontować wszystkie zdemontowane części. Zamontować lusterko wewnętrzne po całkowitym wyschnięciu szyby. Poinformować klienta, aby przez dwa, trzy dni unikał następujących sytuacji:

Nie trzaskał drzwiami przy podniesionych szybach.
Zapobiegał nadmiernym naprężeniom nadwozia (nie jeżdżąc po wyboistych drogach i krawężnikach).