Regulacja pedału hamulca i czujnika położenia pedału hamulca

Wysokość pedału hamulca


1.Obrócić czujnik położenia pedału hamulca (A) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odciągnąć go tak, aby nie dotykał pedału hamulca.

2.Podnieść wykładzinę podłogową. Zmierzyć wysokość ustawienia pedału (B) przy wycięciu wykładziny tłumiącej, od środka z lewej strony podkładki pedału (C) (RHD: prawej strony).

Nominalna wysokość pedału (z usuniętą wykładziną):
 CVT: 145 mm 
 MT 141 mm 

 


3.Poluzować nakrętkę kontrującą (A) popychacza i wkręcać lub wykręcać popychacz, używając szczypiec, aż do uzyskania odpowiedniej wysokości pedału. Po regulacji dokręcić nakrętkę kontrującą popychacza. Nie regulować wysokości pedału z wciśniętym popychaczem.

 

4.Wcisnąć czujnik położenia pedału hamulca aż do pełnego wciśnięcia jego trzpienia (koniec gwintowany – A – dotyka podkładki – B – na dźwigni pedału). Następnie obrócić czujnik położenia pedału hamulca, aby go zablokować. Odstęp między czujnikiem położenia pedału hamulca a podkładką jest automatycznie regulowany na wartość 0,7 mm przez zablokowanie czujnika. Sprawdzić, czy światła STOP wyłączają się po zwolnieniu pedału.

 

5.Sprawdzić luz pedału hamulca, jak opisano poniżej.

Luz pedału hamulca


1.Przy wyłączonym silniku sprawdzić luz (A) na podkładce pedału (B), naciskając pedał ręką.

Luz: 1-5 mm 

 

2.Jeśli luz pedału nie mieści się w wymaganym zakresie, wyregulować czujnik położenia pedału hamulca (C). Jeśli luz pedału hamulca jest niewystarczający, może to spowodować ocieranie hamulców.