Przegląd tylnego hamulca bębnowego

Częste wdychanie cząsteczek pyłu z klocków hamulcowych, niezależnie od składu materiałowego, może być szkodliwe dla zdrowia.

Unikać wdychania cząsteczek pyłu.
Nigdy nie używać sprężonego powietrza ani szczotki do czyszczenia zespołów hamulcowych. Należy użyć odpowiedniego odkurzacza.

UWAGA:

Zanieczyszczone bębny lub okładziny szczęk hamulcowych zmniejszają skuteczność hamulców samochodu.
Przed podniesieniem tyłu pojazdu zablokować przednie koła.

1.	Podnieść tył samochodu i upewnić się, że jest pewnie podparty. Zdjąć tylne koła.

2.	Zwolnić dźwignię hamulca ręcznego i wymontować bęben hamulcowy tylnego koła.

3.	Sprawdzić szczelność cylinderka koła (A).

4.	Sprawdzić okładziny szczęk hamulcowych (B), czy nie są porysowane, zużyte lub zanieczyszczone.

Zmierzyć grubość okładzin szczęk hamulcowych (C). Mierzyć grubość samej okładziny, nie uwzględniając grubości szczęki.

Grubość okładzin szczęk hamulcowych:
Wartość nominalna:	4,3 mm
Wartość dopuszczalna:	1,0 mm

6.	Gdy grubość jest mniejsza od dopuszczalnej, wymienić zestaw szczęk hamulcowych.

7.	Sprawdzić płynność działania łożyska piasty. Jeśli łożysko wymaga obsługi, wymienić je.

Zmierzyć wewnętrzną średnicę bębna hamulcowego za pomocą suwmiarki.

9.	Jeśli wewnętrzna średnica bębna hamulcowego przekracza wartość dopuszczalną, wymienić bęben hamulcowy.

10.	Sprawdzić, czy na bębnie hamulcowym nie ma zarysowań, rowków, korozji i pęknięć.