Do rozłączania przegubów kulistych należy zawsze używać ściągacza. Nie uderzać obudowy ani żadnej innej części przegubu kulistego, aby go wymontować.
Wymagane narzędzia specjalne
Ściągacz przegubów kulowych, 28 mm ( 07MAC-SL00200)
Do rozłączania przegubów kulistych należy zawsze używać ściągacza. Nie uderzać obudowy ani żadnej innej części przegubu kulistego, aby go wymontować.
| 1. | Przykręcić nakrętkę sześciokątną (A) do gwintu przegubu kulowego (B). Sprawdzić, czy nakrętka jest ustawiona w tej samej płaszczyźnie ze sworzniem przegubu, aby zapobiec uszkodzeniu gwintowanego zakończenia sworznia przegubu kulowego.
|
| 2. | Nałożyć smar na wskazane punkty narzędzia specjalnego (A). Ułatwi to montaż narzędzia i pomoże zapobiec uszkodzeniu gwintu śruby dociskowej.
|
| 3. | Zamontować narzędzie specjalne. Wsuwać szczęki ostrożnie, zwracając uwagę, aby nie uszkodzić osłony przegubu kulistego. Wyregulować rozstaw szczęk, kręcąc śrubą ściągacza (A).
|
| 4. | Po ustawieniu śruby regulacyjnej sprawdzić, czy łeb śruby regulacyjnej (B) znajduje się w położeniu pokazanym na rysunku, umożliwiającym przekręcanie szczęk (C). |
| 5. | Przy pomocy klucza wkręcać śrubę dociskową do momentu wyjścia sworznia przegubu kulowego z ramienia sterującego lub zwrotnicy. W razie potrzeby zastosować płyn penetrujący w celu poluzowania sworznia przegubu kulistego. UWAGA: Nie używać narzędzi pneumatycznych ani elektrycznych do wkręcania śruby ściągacza. |
| 6. | Wymontować narzędzie, a następnie odkręcić nakrętkę z końca sworznia przegubu kulowego i wyciągnąć przegub kulowy z ramienia sterującego lub zwrotnicy. Sprawdzić obudowę przegubu kulowego i wymienić ją, jeśli jest uszkodzona. |