Naprawa rozrusznika

Procedura demontażu/montażu





 

Sprawdzanie wirnika rozrusznika


1.Wymontować rozrusznik.

2.Wymontować rozrusznik, jak pokazano na początku tej procedury.

3.Sprawdzić, czy wirnik nie jest zużyty lub uszkodzony przez ocieranie o stojan. W przypadku wykrycia uszkodzeń lub zużycia wymienić wirnik.

 

4.Sprawdzić powierzchnię komutatora (A). Jeśli powierzchnia jest zanieczyszczona lub przypalona, oczyścić ją papierem ściernym (B) nr 500 lub nr 600, ewentualnie przetoczyć komutator do wymaganych wartości.

 

5.Sprawdzić średnicę komutatora. Jeśli średnica komutatora jest mniejsza od dopuszczalnej, wymienić wirnik.

Średnica komutatora
Wartość nominalna (nowe): 27,9-28,0 mm
 
Wartość dopuszczalna: 27,0 mm 

 

6.Zmierzyć bicie komutatora (A).

  • Jeśli bicie mieści się w zakresie dopuszczalnym, sprawdzić, czy między segmentami komutatora nie nagromadziły się osady węgla lub pył miedziowy.
  • Jeśli bicie przekracza wartość dopuszczalną, wymienić wirnik.

Bicie komutatora
Wartość nominalna (nowe): 0,05 mm maks. 
Wartość dopuszczalna: 0,4 mm 

 

7.Sprawdzić głębokość izolacji (A). Jeśli izolacja jest za wysoka (B), pogłębić ją brzeszczotem do wymaganej głębokości. Wyciąć izolację (C) między segmentami komutatora. Nacięcie nie powinno być zbyt płytkie, zbyt wąskie lub w kształcie litery V (D).

Głębokość izolacji komutatora
Wartość nominalna (nowe): 0,45-0,75 mm 
Wartość dopuszczalna: 0,2 mm 

 

8.Sprawdzić, czy obwód między poszczególnymi segmentami komutatora jest zamknięty. Jeśli jest choćby jedna przerwa, wymienić wirnik.

 

9.Umieścić wirnik (A) w testerze (B). Położyć brzeszczot (C) na wirniku. Jeśli brzeszczot jest przyciągany do wirnika lub wibruje przy obrocie wirnika, świadczy to o zwarciu w uzwojeniach. Wymienić wirnik.

 

10.Sprawdzić omomierzem, czy nie ma zwarcia między komutatorem (A) a rdzeniem wirnika (B) lub wałkiem wirnika (C). W przypadku zwarcia wymienić wirnik.

 

Sprawdzanie szczotek rozrusznika


11.Zmierzyć długość szczotek. Jeśli długość jest mniejsza od dopuszczalnej, wymienić zespół obudowy stojana.

Długość szczotki
Wartość nominalna (nowe): 9,7-10,3 mm- 
Wartość dopuszczalna: 6 mm 

 

Sprawdzanie uzwojeń stojana


12.Sprawdzić ciągłość obwodu między szczotkami (+) (A) a przewodem silnika (B) oraz miedzy szczotkami (-) (C) a obudową stojana (D). Jeśli obwód jest otwarty, wymienić obudowę stojana.

 

13.Sprawdzić, czy nie ma ciągłości obwodu między szczotkami (+) a szczotkami (-) oraz między szczotkami (+) a obudową stojana. Jeśli obwód jest zamknięty, wymienić stojan.

Sprawdzanie sprzęgła jednokierunkowego


14.Przesunąć sprzęgło jednokierunkowe wzdłuż wałka.
Wymienić je, jeśli nie przesuwa się płynnie.

15.Obracać sprzęgło jednokierunkowe (A) w obu kierunkach.
Czy sprzęgło blokuje się w jednym kierunku, a obraca luźno w drugim? Jeśli nie jest sprawny, wymienić je.

 

16.Jeśli zębnik rozrusznika (B) jest zużyty lub uszkodzony, wymienić zespół sprzęgający; zębnik nie jest dostępny oddzielnie.
Sprawdzić stan koła zamachowego lub wieńca zębatego przekładni hydrokinetycznej. Wymienić go, jeśli zęby zębnika rozrusznika są uszkodzone.

17.Zamontować stojan w obudowie oraz szczotkotrzymacz, a następnie zamontować szczotki w szczotkotrzymaczu.

UWAGA: W celu osadzenia nowych szczotek wsunąć między komutator a szczotki pasek papieru ściernego nr 500 lub nr 600 skierowanego ziarnistą powierzchnią do szczotek, następnie powoli obracać wirnik. Szlifować szczotki do momentu uzyskania takiego samego kształtu jak komutator.

18.Ścisnąć sprężynę i zamontować ją w szczotkotrzymaczu.

 


19.Założyć izolację szczotkotrzymacza (A) i obudowę (B).